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モディファイ#6
今日は慌ただしい一日でした。
朝いつも道りの爆音アラームで複数回起きるもそのまま複数度寝。
10時過ぎに車を預けているお店からTELがあり起床、寝てたことバレバレな対応で「お休みのところさーせん」言われちゃいました
TELの内容は「今日、車が仕上がるので取りにきて」とのこと。
電車で吉原本町駅まで行きそこから歩いていこうかと電車の時間を確認しているともう一度TEL。
「ちょっと用事で沼津に行くことになったからついでに迎えにいくよ」
これはラッキー!
駅からお店まで数㌔あるから正直歩くの面倒くさいな~なんて思っていたんです。
迎えに来てもらいお店に到着するとSiLエリはまだピットの中。
10日ぶりの再会。
ずーーーっと会いたかったぜよぉぉぉ!!
30分くらい今回のモディファイの説明を受けていると車が完成。
じゃーん!
今回のモディファイはF.スプリッターとGTウィング。
かなりレーシーな車に仕上がり
そして見た目以上に走行性能がアップしました。
今まで100~120km位だすとダウンフォースが足りずフロントが浮き始め、ハンドルがふらふらする傾向があり危険を感じっていたんだけど、F.スプリッターとGTウィングのおかげでダウンフォースが増し高速域でのハンドルがかなり安定しました!
でもダウンフォースが抵抗となって加速力は若干落ちたような感じがします。
コレばっかりは仕方ないネ、そのかわりコーナースピードは速くなってます。
正直今まで公道でGTウィングしてる車はどーなの?って思っていたのに自分がGTウィング着けちゃいました。
なんか複雑ではあるけど装着後の安定感をみると着けて良かったようにも思います…てかGTウィング着ける為にボディに穴あけちゃったんでもう戻れません!
これからは腕磨きに励みます。
朝いつも道りの爆音アラームで複数回起きるもそのまま複数度寝。
10時過ぎに車を預けているお店からTELがあり起床、寝てたことバレバレな対応で「お休みのところさーせん」言われちゃいました
TELの内容は「今日、車が仕上がるので取りにきて」とのこと。
電車で吉原本町駅まで行きそこから歩いていこうかと電車の時間を確認しているともう一度TEL。
「ちょっと用事で沼津に行くことになったからついでに迎えにいくよ」
これはラッキー!
駅からお店まで数㌔あるから正直歩くの面倒くさいな~なんて思っていたんです。
迎えに来てもらいお店に到着するとSiLエリはまだピットの中。
10日ぶりの再会。
ずーーーっと会いたかったぜよぉぉぉ!!
30分くらい今回のモディファイの説明を受けていると車が完成。
じゃーん!
今回のモディファイはF.スプリッターとGTウィング。
かなりレーシーな車に仕上がり
そして見た目以上に走行性能がアップしました。
今まで100~120km位だすとダウンフォースが足りずフロントが浮き始め、ハンドルがふらふらする傾向があり危険を感じっていたんだけど、F.スプリッターとGTウィングのおかげでダウンフォースが増し高速域でのハンドルがかなり安定しました!
でもダウンフォースが抵抗となって加速力は若干落ちたような感じがします。
コレばっかりは仕方ないネ、そのかわりコーナースピードは速くなってます。
正直今まで公道でGTウィングしてる車はどーなの?って思っていたのに自分がGTウィング着けちゃいました。
なんか複雑ではあるけど装着後の安定感をみると着けて良かったようにも思います…てかGTウィング着ける為にボディに穴あけちゃったんでもう戻れません!
これからは腕磨きに励みます。